标志桩模具生产工艺

1、标志桩模具在生产前应预热到必定的温度，不然当高温金属液充型时发生激冷，致使模具内外层温度梯度增大，构成热应力，使标志桩模具外表龟裂，乃至开裂。在标志桩模具生产过程中，模温不断增加，当模温过热时，简单发生粘模，运动部件失灵而致使模具外表损害。应设置冷却温控体系，坚持模具工作温度在必定的范围内。
2、标志桩模具处理过程中，热处理不妥，会致使模具开裂而过早作废，特别是只选用调质，不进行淬火，再进行外表氮化工艺，在压铸几千模次后会呈现外表龟裂和开裂。钢淬火时发生应力，是冷却过程中的热应力与相变时的安排应力叠加的成果，淬火应力是形成变形、开裂的原因，固有必要进行回火来消除应力。

3、电火花加工发生应力。标志桩模具外表发生一层富集电极元素和电介质元素的白亮层，又硬又脆，这一层自身会有裂纹，有应力。电火花加工时应选用高的频率，使白亮层减到最小，有必要进行抛光办法去掉，并进行回火处理，回火在三级回火温度进行。　　
4、淬火钢磨削时发生磨削应力，磨削时发生摩擦热，发生软化层、脱碳层，降低了热疲劳强度，简单致使热裂、前期裂纹。对标志桩模具在精磨后，可采纳加热至510-570℃，以厚度每25mm保温一小时进行消除应力退火。
5、在终加工时发生的切削应力，这种应力可通过中心退火来消除。
6、标志桩模具毛坯铸造质量问题，有些标志桩模具只生产了几百件就呈现裂纹，并且裂纹开展很快。有可能是铸造时只确保了外型尺度，而钢材中的树枝状晶体、夹杂碳化物、缩孔、气泡等疏松缺点沿加工办法被延伸拉长，构成流线，这种流线对今后的最后的淬火变形、开裂、使用过程中的脆裂、失效倾向影响极大。

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整理：保定宏图标志桩护栏模具厂